集美大学学报(自然科学版) , 2015, 20(2):128-. doi:
摘要:为了解决以往工业组态软件开发的船舶动力装置虚拟操作训练系统的网络功能局限性,文章对基于web的虚拟训练操作系统进行了研究.提供了系统基于B/S模式的架构,并详细阐述了系统开发过程中的关键问题和解决方案,如基于Web的系统操作界面及动态交互功能的实现、多人协同开发的解决方案等.并以.NET为开发平台设计了基于Web的船舶动力装置的虚拟操作训练系统,包括用户管理模块、船舶动力装置训练项目操作模块和操作过程记录与评估模块.以该方案设计的系统已经投入运行,应用结果表明该系统充分利用了Internet,解决了传统船舶动力装置虚拟操作训练系统受时间和空间限制的问题,提高了远程教学训练的能力,具有良好的交互性、扩展性及应用价值.
集美大学学报(自然科学版) , 2018, 23(2):131-. doi:
摘要:)为了解决船舶数据采集效率低、成本高、实时性差,历史数据查询难,数据统计评估不精确的问题,设计了近海船用数据采集网关。采集网关以STM32F103VET6为主控芯片,通过RS485通信串口连接船上各传感器,配合北斗/GPS模块实现数据采集,应用GPRS (general packet radio service)无线传输技术实现网关与终端服务器的数据传输。实际测试显示,用户可通过PC或移动终端实时了解船舶工况,可为近海航行船舶提供重要的安全保障。
集美大学学报(自然科学版) , 2014, 19(1):31-. doi:
摘要:为了实现船体虚拟装配过程仿真,通过数据转换和处理技术,将 TRIBON 模型数据转换到虚拟仿真平台. 论述了将 TRIBON 绘制的船体模型数据向 3DS MAX 工作环境转换的方法,着重介绍了在 3DSMAX 环境下对模型进行相应处理以及将模型数据导入 VRPlatform 仿真平台的方法.
集美大学学报(自然科学版) , 2013, 18(2):119-. doi:
摘要:为了满足半潜船在滚装重大件时需实时调节压载水量来满足船舶装卸时的装载要求,应用现有压载水调整的优化数学模型,基于Visual C++和Vega Prime视景仿真开发平台,实现了半潜船滚装重大件作业过程中压载水动态调节的三维视景仿真,使装载作业过程更为直观.
集美大学学报(自然科学版) , 2013, 18(3):202-. doi:
摘要:为了满足航海类学生对“船舶电站操作”项目的训练和评估要求,基于PLC技术和组态控制技术,设计了船舶电站物理仿真模拟器系统.运用PLC技术设计电站物理仿真盘台上的控制逻辑,实现对船舶电站控制规律的仿真,选用PIMS组态软件设计人机界面,建立组态场景与PLC控制系统的通讯,实现对系统的参数监视和故障设置.该电站模拟器符合《海船船员适任考试和评估大纲》对船舶轮机员规定的实操要求,投入使用后,教学效果明显.
集美大学学报(自然科学版) , 2013, 18(5):346-. doi:
摘要:以主机遥控Autochief C20的车钟系统为对象,研究了其功能和特性,设计了Autochief C20车钟仿真操作人机界面.以ASP.NET Framework作为开发平台,调用自主研发的基于WEB的自动化人机交互组态插件,通过Javascript实现仿真,并以C#进行数据库交互.以车钟系统中的操纵权限转换和螺距调速功能为例,介绍在该平台下设计B/S模式的主机遥控仿真操作训练与评估系统的设计思路和效果.结果表明:该系统可仿真Autochief C20车钟系统的各项功能,满足船员操作训练与评估的实际需求.
集美大学学报(自然科学版) , 2014, 19(3):236-. doi:
摘要:为给游客提供全面的旅游信息,完善旅游服务体系,提升景区的服务和管理水平,本文以开源的 Android 和 Openlayers 为技术核心,以轻型数据库 SQLite 为数据支撑,开发出了具有导航、线路规划、定位、景点查询等众多功能的旅游导览系统. 经检验,系统运行良好,证明了将 Android 和 Openlayers 用于地理信息开发时具有高效性和低成本性.