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上海海洋大学远洋渔业资源调查船下水暨命名仪式在津举行

时间:2017-03-03 分享到:

    3月3日上午,我校远洋渔业资源调查船下水暨命名仪式在天津举行。来自农业部渔业船舶检验局、国家海洋局科技司、中国水产科学研究院、全国水产技术推广总站、中国渔业协会、天津新港船厂、天津水产集团有限公司及兄弟院所、兄弟高校等的领导或代表,我校老领导及天津校友代表共同见证这一时刻。

晨曦中的“淞航”号  

    我校党委书记吴嘉敏宣布调查船正式命名为“淞航”。“淞航”取自我校100年前的“淞航”实习船,该船在民国21年“一·二八”淞沪抗日战争中被日军炸毁。“淞航”既蕴含了厚重的历史,又饱含着海洋人立志海洋、服务行业、贡献国家的远大抱负。新的“淞航”号是国内第一艘远洋渔业资源调查船,它凝聚中国海洋梦想,将为国家远洋渔业提供重要的科学研究平台。

 

  “淞航”号效果图

    我校校长程裕东为调查船徽标揭牌并签名。程裕东在致辞中指出,远洋渔业资源调查船是一艘集远洋渔业资源调查和海洋科考于一体的综合调查科考首制船,将为学校向新型海洋大学格局的深度转型、为学校“十三五”规划顺利实施提供强有力的支撑。在国家海洋发展战略的引领下,“淞航”号的建成使用,必将为我国从远洋渔业大国向远洋渔业强国转变做出应有的贡献,为建设现代化渔业强国,再铸辉煌,谱写新的篇章。

“淞航”号由农业部与上海市出资建造,是上海市高校建造的第一艘海洋综合调查科考船。船上配备目前世界最先进的渔捞、总值达8000万元的科考系统设备及实验室,支持拖网、金枪鱼延绳钓、灯光鱿鱼钓等三种以上的渔业作业方式,具备气象、水文、生物等科考功能,适应不同渔业资源生物学特性的调查,可进行水文、底栖生物、浮游生物、海洋气象、海洋大气监测等调查取样,为开展不同渔具渔法研究提供基础保障。其26个分段构成了不同的功能区域,每个分段都有其独特的功能,涉及发电机组、直叶浆推进系统、捕捞作业区域、科考实验室、驾驶室、船员住舱、餐厅等一系列相应功能的区域。“淞航”号交付后,将作为上海市高校的海洋科研平台,为国家和上海市重大海洋调查科考项目服务。它的建造完工也将为我国远洋渔业资源调查和海洋科考事业提供坚实的保障,为远洋渔业人才培养提供牢固的硬件设施保障,为我国从远洋渔业大国向远洋渔业强国转变、增强国际渔业履约能力发挥不可替代的作用。

从2013年5月14日调查船项目建议书获国家发改委批复至今,船舶建造经历了近四个春夏秋冬。作为一艘集远洋渔业资源调查和海洋科考于一身的综合调查科考首制船,设计单位和船厂都面临很多新的设计和建造难题。中船重工天津新港船舶重工有限责任公司、上海海洋大学现场监造小组充分发挥“工匠”精神,对每一条焊缝都不放过,特别是102分段船体与甲板部分合拢后,从人孔爬进舱底检查焊接质量等更加困难,但从未放弃过细微的检查。

    “淞航”号下水,标志着国内最先进、吨位最大的渔业资源调查船主体工程胜利完工。下水后的“淞航”号将进入设备安装调试、内部装修阶段,初步计划于7月验收交船,9-10月进行首航。

    农业部渔业船舶检验局总工程师唐金龙出席并讲话。天津新港船舶重工有限责任公司总经理胡翔致欢迎辞,并为建造纪念牌揭牌、签名。

 


(转自:http://www.shou.edu.cn/2017/0303/c790a205224/page.htm,撰稿:蔡霞 摄影:卢卫平 马健)